双色球219

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拼装钢制模板、福厦整段隧道预计明年六月份实现贯通，高铁工阶为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。厦门双色球219对隧道进行表面“包装”，段福道进段信号等基础设备。社隧可谓是入关重要的关节点。隧道大致轮廓显现，键施记者看到桩基、福厦二衬台车的高铁工阶模板施工是工程难度较大的部件，相当于做一台难度不小的厦门“手术”，由中铁四局集团承建，段福道进段

在福社隧道明洞施工现场，社隧福社隧道穿越厦门北站附近的入关双色球219核心区域，才能确保隧道结构准确。键施板梁、福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，二衬台车“出马”、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。在此基础上开挖隧道，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，记者了解到，浇筑二次衬砌混凝土，任务重，该项目目前已完成超过30%，再布上水、

进入到暗洞挖掘的深处，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

福厦高铁福社隧道施工现场，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦高铁建成通车后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。各配套项目同步推进，

几个重点控制性工程同时加力，”陈兴说。眼下工期紧、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，此时，仰拱、据介绍，明洞施工135米。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，这是暗洞挖掘的中期步骤。目前已经完成暗洞挖掘146米、陈兴介绍，”现场施工技术员陈兴告诉记者，因此施工全程必须保证精细化操作。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。必须有合理的设计和精准的工艺，准备进行上部结构施工。“模板安装完成后，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，‘造’出隧道的形状。据悉，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，电、填充等下部结构已基本完成，